Модульная система управления (MEMS) 3 - диагностика

Диагностика

Диагностический разъём позволяет осуществить обмен информацией между компьютером ECM и диагностическим прибором TestBook или иным диагностическим прибором, использующим протокол Keyword 2000. Диагностический разъём расположен в нише для ног со стороны водителя, позади центральной консоли. Компьютер ECM использует стратегию диагностики, основанную на "Р" - коде и способен регистрировать неисправности системы управления двигателем. Доступ к "Р" - кодам осуществляется через компьютер ECM при подключённом диагностическом приборе TestBook. Специально выделенная диагностическая шина (линия K по ISO 9141), подключённая между компьютером ECM и диагностическим разъёмом, позволяет извлечь диагностическую информацию и осуществить программирование некоторых функций с использованием диагностического прибора TestBook.

Система бортовой диагностики (EOBD)

Программное обеспечение компьютера ECM модульной системы управления двигателем MEMS 3 запрограммировано для удовлетворения требований стандарта на выбросы ECD 3. Эта ди ректива вводится в Европе с 2000 года и представляет собой аналог директивы OBD (фаза II) в Северной Америке. Система OBD связана с мониторингом некоторых функций, отказы которых могут привести к превышению выбросов отработавших газов сверх законодательно допустимых значений. Система OBD сфокусирована на системе управления двигателем. При возникновении неполадки компьютер ECM сохранит в своей памяти соответствующий "Р" - код и активирует сигнализатор неисправности систем двигателя (MIL). Коды неисправностей в памяти компьютера ECM могут быть доступны с помощью диагностического прибора TestBook и обычно определяются одним из следующих типов неисправностей:

• Мин - реальное значение параметра ниже минимально ожидаемого
• Макс - реальное значение параметра выше максимально ожидаемого
• Сигнал - сигнал отсутствует
• Достоверность - обнаружено недостоверное состояние

Система OBD действует в фоновом режиме, осуществляя мониторинг действий, контролируемых компьютером ECM. Мониторинг систем осуществляется во время управления водителем автомобиля, хотя водитель не получает извещения о проведении мониторинга - специфичные проверки системы запускаются при сочетании соответствующих условий.

Диагностические коды неисправностей (DTC Diagnostic Trouble Codes)

В таблице ниже приведены "Р" - коды, неисправные компоненты и описание неисправности.