Four-C — это система, которая непрерывно регулирует жесткость амортизаторов, изменяя поведение автомобиля и повышая комфорт пассажиров.
SUM предназначен для выполнения функции Four-C. SUM установлен на полу в центре под спинкой заднего сидения.
Модуль управления непрерывно принимает сигналы от различных датчиков, чтобы рассчитать положение и движения автомобиля.
Демпфирование в амортизаторах регулируется индивидуально, что позволяет обеспечить максимально возможный комфорт и устойчивость на дороге.
Four-C можно установить в три различных положения, которые выбираются переключателем, расположенным под ICM:
В автомобилях с Four-C в стандарте устанавливается функция торможения RSD (см. раздел 5 Тормоза).
Дополнительную информацию о Four-C см. NCF 0250, 0310, 0320 Раздел 7 Пружинная подвеска и колеса.
В зависимости от настройки шасси, исполнения двигателя и т.д. используются различные комбинации амортизаторов, пружин и стабилизатора поперечной устойчивости.
Существует три варианта заднего амортизатора:
|
|
В стандартном амортизаторе верхнее крепление выполнено из штампованной листовой стали.
Крепление к нижней несущей раме болтами М14.
|
|
|
При автоматической регулировке уровня амортизатор снабжен отдельным бачком, установленным снаружи амортизатора.
К бачку идет отдельная питающая линия.
В амортизаторе Nivomat верхнее крепление отлито из алюминия.
Крепление к нижней несущей раме болтами М16.
|
|
|
Демпфирование регулируется для каждого амортизатора отдельно с помощью регулировочных клапанов, управляемых соленоидами. Клапаны и соленоиды расположены в нижней части амортизаторов.
Если клапаны подпружинены, то когда соленоиды обесточены, они возвращаются в исходное положение. Это означает, что амортизаторы работают как обычные пассивные амортизаторы, если клапаны остаются в исходном положении, например, при неисправном соленоиде.
В амортизаторе верхнее крепление выполнено из штампованной листовой стали.
Крепление к нижней несущей раме болтами М14.
|
|
1
|
Creon, 7x16", * 50
|
4
|
Makara, 8x18", * 55 (TB)
|
7
|
Sargas, 7,5x17", *55
|
|
2
|
Spartes, 7x17", * 50
|
5
|
Cicion, 7x16", * 50
|
|
|
|
3
|
Odysseus, 8x18", * 55
|
6
|
Minos, 7,5x18", * 55
|
|
|
* = Вылет TB= Аксессуар
V70 и XC70(08-) оснащены рядом новых алюминиевых колесных дисков различных размеров и ширины.
Колесные диски, предназначенные для V70 и S80(07-), не рекомендуется устанавливать на XC70, так как это диски иного класса по массе, а иногда и по ширине.
Колесные диски следующих размеров: 16", 17" и 18". Некоторые колесные диски имеются также в различных цветовых гаммах.
Колесные диски для V70 (08-) и S80 (07-), имеющие одинаковые значения вылета и массы, могут устанавливаться на автомобилях обеих моделей (зависит от рынка).
Колесные диски других модельных программ запрещается устанавливаться на S80(07-), V70 или XC70(08-).
Four-C (Continuously Controlled Chassis Concept), опция
Four-C — это система, которая непрерывно регулирует жесткость амортизаторов, изменяя поведение автомобиля и повышая комфорт пассажиров.
SUM предназначен для выполнения функции Four-C. SUM установлен на полу в центре под спинкой заднего сидения.
Модуль управления непрерывно принимает сигналы от различных датчиков, чтобы рассчитать положение и движения автомобиля.
Демпфирование в амортизаторах регулируется индивидуально, что позволяет обеспечить максимально возможный комфорт и устойчивость на дороге.
Four-C можно установить в три различных положения, которые выбираются переключателем, расположенным под ICM:
В автомобилях с Four-C в стандарте устанавливается функция торможения RSD (см. раздел 5 Тормоза).
Дополнительную информацию о Four-C см. NCF 0250, 0310, 0320 Раздел 7 Пружинная подвеска и колеса.
Амортизаторы, пружины и стабилизатор поперечной устойчивости
В зависимости от настройки шасси, исполнения двигателя и т.д. используются различные комбинации амортизаторов, пружин и стабилизатора поперечной устойчивости.
Существует три варианта заднего амортизатора:
Стандартный амортизатор
В стандартном амортизаторе верхнее крепление выполнено из штампованной листовой стали.
Крепление к нижней несущей раме болтами М14.
АмортизаторNivomat, опция
При автоматической регулировке уровня амортизатор снабжен отдельным бачком, установленным снаружи амортизатора.
К бачку идет отдельная питающая линия.
В амортизаторе Nivomat верхнее крепление отлито из алюминия.
Крепление к нижней несущей раме болтами М16.
АмортизаторFour C, опция
Демпфирование регулируется для каждого амортизатора отдельно с помощью регулировочных клапанов, управляемых соленоидами. Клапаны и соленоиды расположены в нижней части амортизаторов.
Если клапаны подпружинены, то когда соленоиды обесточены, они возвращаются в исходное положение. Это означает, что амортизаторы работают как обычные пассивные амортизаторы, если клапаны остаются в исходном положении, например, при неисправном соленоиде.
В амортизаторе верхнее крепление выполнено из штампованной листовой стали.
Крепление к нижней несущей раме болтами М14.
1
Creon, 7x16", * 50
4
Makara, 8x18", * 55 (TB)
7
Sargas, 7,5x17", *55
2
Spartes, 7x17", * 50
5
Cicion, 7x16", * 50
3
Odysseus, 8x18", * 55
6
Minos, 7,5x18", * 55
* = Вылет TB= Аксессуар
Колеса и оснастка колес
V70 и XC70(08-) оснащены рядом новых алюминиевых колесных дисков различных размеров и ширины.
Колесные диски, предназначенные для V70 и S80(07-), не рекомендуется устанавливать на XC70, так как это диски иного класса по массе, а иногда и по ширине.
Колесные диски следующих размеров: 16", 17" и 18". Некоторые колесные диски имеются также в различных цветовых гаммах.
Колесные диски для V70 (08-) и S80 (07-), имеющие одинаковые значения вылета и массы, могут устанавливаться на автомобилях обеих моделей (зависит от рынка).
Колесные диски других модельных программ запрещается устанавливаться на S80(07-), V70 или XC70(08-).