Зеркала наружные

Зеркало заднего вида – устройство, предназначенное для контроля водителем дорожной ситуации сзади автомобиля. Современные легковые автомобили оснащаются тремя зеркалами заднего вида: одно внутри салона и два снаружи, с левой и правой стороны кузова. Но прежде чем подобный стандарт появился, прошло значительное время с момента появления первого автомобиля. 1911 год, гонка 500 миль Индианаполиса, Marmon Model 32 Wasp – это первый официальный факт использования зеркала заднего вида, послуживший толчком для развития этого элемента. Первоначальный небольшой транспортный поток и развитие отрасли привели к тому, что автопроизводители экспериментировали с установкой зеркал. Сначала, массово стало устанавливаться внутрисалонное зеркало, при чем его крепление было не сверху на стекле или передней части крыши, как принято сейчас, а на торпеде. Таким образом сидевшие сзади пассажиры ограничивали обзор практически до 0. Позже автомобили стали комплектоваться наружным зеркалом со стороны водителя,  и уж только потом появление наружного зеркала со стороны пассажира, привело автомобиль к актуальному для нас теперь виду. Наружные зеркала очень часто располагались не на дверях, как это принято сейчас, а на крыльях, таким образом обзор происходил не через боковые стекла, а непосредственно через лобовое стекло. Но трудность регулировки и своеобразность внешнего вида привели к тому, что автомобильные конструктора отказались от такого варианта размещения.

Наружные зеркала бывают с механической регулировкой и электрической, с подогревом и без, с электрическим складыванием и без. Дополнительно в зеркала могут встраиваться повторитель поворота, датчики температуры воздуха, камеры, системы контроля слепых зон и т.д.